Benarkah Mobil Listrik Tak Bisa Parkir Paralel? Begini Fakta yang Harus Diketahui Pemilik EV

Ketika mobil berada dalam posisi netral dan sistem elektronik tertentu masih aktif, aki 12 volt tetap dapat mengalami konsumsi daya meskipun kendaraan tidak sedang digunakan untuk berkendara.

Dalam kondisi parkir hanya beberapa waktu, konsumsi tersebut umumnya bukan persoalan besar.

Namun, situasinya berbeda jika mobil dibiarkan semalaman atau bahkan selama beberapa hari.

Daya aki 12 volt bisa terkuras, jika sampai kehilangan daya, mobil berpotensi tidak dapat dihidupkan meskipun baterai utama kendaraan listrik masih memiliki kapasitas.

Gofar mengatakan kondisi tersebut bukan hanya menjadi kemungkinan pada satu model atau merek kendaraan tertentu.

Mobil listrik lain maupun kendaraan bermesin konvensional yang menggunakan teknologi shift-by-wire juga bisa menghadapi persoalan serupa.

“Untuk parkir jangka waktu pendek seharusnya tidak masalah. Karena daya yang digunakan juga tidak seberapa, tapi kalau semalaman atau bahkan berhari-hari, ini yang bisa bermasalah karena akinya bisa soak,” kata Gofar.

Dengan demikian, kesimpulan bahwa mobil listrik tidak bisa atau tidak boleh parkir paralel perlu diluruskan.

Mobil listrik tetap bisa ditempatkan dalam kondisi yang memungkinkan kendaraan dipindahkan saat parkir paralel.

Yang perlu diperhatikan adalah bagaimana pemilik mengaktifkan mode netral dan berapa lama kendaraan dibiarkan dalam kondisi tersebut.

Parkir paralel biasanya dilakukan ketika kendaraan berada di area yang memungkinkan mobil lain menghalangi atau memindahkannya.

Karena itu, kemampuan kendaraan untuk berada dalam posisi netral memang menjadi salah satu kebutuhan penting.

Namun, pemilik tidak disarankan asal memindahkan tuas atau mengaktifkan mode tertentu tanpa mengetahui prosedurnya.