HOLOPIS.COM, JAKARTA — Pasar kendaraan roda dua kelas menengah mendadak dihebohkan dengan kehadiran Voge SR450X, sebuah inovasi unik yang menggabungkan kepraktisan skuter matik dengan performa mesin dua silinder.
Kehadiran motor adventure matik ini mencuri perhatian pecinta otomotif global setelah diperkenalkan di ajang pameran EICMA dan disusul penampilannya di kawasan Asia Tenggara.
Berbeda dari skuter bongsor pada umumnya yang mendominasi kelas 300 cc hingga 400 cc dengan mesin satu silinder, Voge SR450X tampil beda sebagai pionir mesin dua silinder di segmennya.
Penggunaan mesin berkapasitas 398 cc dua silinder DOHC ini membuat karakter suara dan distribusi tenaga motor menjadi jauh lebih halus serta bertenaga di jalur panjang.
Dapur pacu tersebut sanggup memuntahkan tenaga maksimum hingga 43,5 HP pada 8.000 rpm serta torsi melimpah sebesar 44 Nm pada 5.750 rpm.
Seluruh tenaga besar dari mesin dua silinder ini tetap disalurkan secara praktis melalui transmisi otomatis CVT, menghadirkan kenyamanan berkendara tanpa perlu repot berpindah gigi.
Keunikan lain dari Voge SR450X terletak pada komposisi kaki-kakinya yang mengadopsi velg berukuran 17 inci di bagian depan dan 14 inci di bagian belakang.
Ukuran roda depan 17 inci yang terbilang tidak lazim untuk sebuah matik dipasang secara khusus agar kendaraan mampu membelah medan jalanan rusak dan kerikil dengan jauh lebih stabil.
Ketangguhan jelajah motor ini didukung oleh jarak terendah ke tanah setinggi 180 mm serta suspensi depan upside-down Kayaba berdiameter 43 mm yang dapat disetel.
Sisi praktis untuk perjalanan jarak jauh diperkuat dengan penyematan tangki bahan bakar berkapasitas 18 liter, angka yang tergolong paling besar di segmen skuter petualang menengah.
Menambah keunikan pada sektor keselamatan, sistem pengereman ganda di depan telah dipersenjatai kaliper empat piston J.Juan yang berada di bawah naungan grup Brembo.
Pada bagian kokpit, pengendara disuguhkan layar panel meter TFT berwarna 7 inci berfitur modern yang sudah mendukung integrasi navigasi dan kamera dasbor bawaan pabrik.
Fitur kenyamanan pendukung turing seperti pemanas pegangan stang, pelindung tangan, hingga windshield yang bisa diatur secara elektrik turut menjadi kelengkapan standar.
