Sementara itu, zona Muan akan menjadi pusat perjalanan di barat daya Korea Selatan.
Kawasan tersebut menghubungkan Muan, Mokpo, Gwangju, dan Yeosu yang memiliki daya tarik berupa wisata bahari, seni, budaya, serta kuliner.
Dengan lima zona ini, pemerintah Korea Selatan ingin membuat wisatawan asing tidak hanya berkutat di Seoul.
Untuk mendukung rencana tersebut, pemerintah Korea Selatan akan bekerja sama dengan maskapai regional guna memperluas penerbangan internasional langsung menuju bandara-bandara regional.
Kartu transit terpadu juga akan dikembangkan.
Kartu ini nantinya dapat membantu wisatawan berpindah antardaerah sekaligus melakukan pembayaran digital.
Kebijakan tersebut ditujukan untuk mengatasi persoalan transportasi yang selama ini membuat wisatawan asing lebih sulit menjelajahi destinasi di luar Seoul.
Menteri Kebudayaan Korea Selatan Chae Hwi-young mengatakan, desentralisasi pariwisata diperlukan untuk mengejar target 30 juta wisatawan internasional.
“Mengandalkan wilayah ibu kota saja tidak cukup untuk menjangkau 30 juta wisatawan internasional,” kata Chae, dikutip dari The Korea Times.
Pemerintah Korea Selatan menargetkan wisatawan yang masuk melalui bandara regional mencapai 5 juta orang per tahun pada 2029.
Strategi lima zona wisata tersebut akan menjadi bagian dari pengembangan pariwisata dan infrastruktur Korea Selatan hingga 2030.
Jadi, jika sedang merencanakan liburan ke Korea Selatan mulai 2027, Seoul bukan lagi satu-satunya pilihan.
Ada lima jalur wisata baru yang menawarkan pengalaman berbeda, dari sejarah dan budaya hingga pantai, pegunungan, kuliner, dan wisata bahari.
💬 Diskusi Pembaca
0 KomentarMasuk dengan akun Google Anda untuk bergabung dalam diskusi:
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama memberikan masukan!