HOLOPIS.COM, JAKARTA – PT Toyota-Astra Motor (TAM) makin agresif memperluas jajaran kendaraan elektrifikasinya di Indonesia. Memanfaatkan panggung GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, pabrikan asal Jepang ini resmi memperkenalkan dua varian SUV legendarisnya berteknologi ramah lingkungan: Land Cruiser 300 Hybrid EV VX-R dan Land Cruiser 300 Hybrid EV GR Sport.
Pengenalan dua varian anyar ini bukan tanpa alasan. SUV bongsor ini dirancang untuk menjawab selera konsumen yang menginginkan mobil tangguh di segala medan, tetapi tetap efisien dan nyaman dipake harian.
Marketing Planning General Manager PT Toyota-Astra Motor (TAM), Resha Kusuma Atmaja menegaskan, kehadiran varian hibrida ini tetap mempertahankan akar sejarah panjang Land Cruiser di medan berat.
“Selama 75 tahun, Land Cruiser terus berevolusi untuk mendengarkan masukan dan menjawab kebutuhan pelanggan yang semakin beragam, tanpa meninggalkan DNA utamanya, yaitu quality, durability, and reliability. Dari kendaraan heavy-duty hingga lini yang menawarkan kenyamanan premium, Land Cruiser tetap mempertahankan karakter dan semangat yang menjadi fondasinya sejak awal,” ujar Resha dalam keterangan resminya, Minggu (2/8/2026).
Mesin V6 Twin-Turbo + Motor Listrik: Torsi Tembus 790 Nm
Di balik kap mesinnya, Land Cruiser 300 Hybrid EV dibekali dapur pacu bensin 3.5L V6 Twin-Turbo yang dikawinkan dengan motor listrik. Kombinasi perkasa ini mampu menyemburkan tenaga hingga 457 HP dan torsi melimpah mencapai 790 Nm.
Toyota menyematkan sistem Parallel Hybrid System (PHS), di mana posisi motor listrik dijepit di antara mesin utama dan transmisi otomatis 10-percepatan.
Sistem ini bisa mengatur sendiri semburan tenaga secara otomatis lewat lima mode operasi pintar:
- EV Driving (murni tenaga listrik)
- Engine Only (murni mesin bensin)
- EV Regeneration (pengisian daya saat pengereman)
- Electric Motor + Engine (performa maksimal)
- Engine Drive + Battery Charge (mesin melaju sambil mengisi baterai)
Untuk melengkapi kenyamanan kemudi, SUV ini dibekali Electric Power Steering (EPS) agar manuver lebih presisi. Menariknya, Toyota juga memasang alternator cadangan. Jadi, kalau misal ada kendala pada sistem hybrid, mobil tetap bisa berjalan normal pakai mesin konvensional.
Aman Terjang Banjir Setinggi 70 Cm
Sering khawatir baterai mobil listrik kemasukan air saat melibas banjir? Toyota sudah memikirkan hal itu. Baterai pada Land Cruiser 300 Hybrid ini ditaruh di dekat posisi ban serep sehingga tidak mengorbankan ground clearance saat diajak main tanah atau offroad.
Baterai tersebut dibungkus rapat dalam waterproof casing kedap air. Hasilnya, SUV premium ini diklaim tetap aman menerjang genangan air hingga kedalaman 700 mm (70 cm) sebelum air berpotensi menyentuh ambang kabin.
Tampilan Makin Gagah dan Fitur Offroad Canggih
Secara eksterior, lekukan bodi varian hybrid ini tidak jauh berbeda dari versi bensin atau diesel pendahulunya tetap tegas, kekar, namun elegan.
Bedanya, tipe VX-R mendapat sedikit sentuhan penyegaran pada desain bumper depan dan bagian belakang bawah. Sementara tipe GR Sport hadir dengan aksen serba sporty khas Toyota Gazoo Racing untuk mempertegas aura SUV mewah berkarakter balap.
Urusan menaklukkan medan ekstrem, Land Cruiser 300 Hybrid dibekali fitur pintar Auto-Multi Terrain Select (MTS). Sistem ini bisa menilai secara otomatis kondisi permukaan jalan yang dilalui, lalu menyesuaikan cengkeraman ban lewat enam pilihan mode berkendara: Auto, Dirt (tanah), Sand (pasir), Mud (lumpur), Deep Snow (salju tebal), hingga Rock (batuan terjal).
