JAKARTA – Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung meninjau langsung progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai pada Selasa (14/7).
Dalam kunjungan tersebut, Pramono didampingi Direktur Utama Jakarta Propertindo (Jakpro) Iwan Takwin, Direktur Teknik & Pengembangan Jakpro Robert Sajaka, Direktur Utama PT LRT Jakarta Aditia Kesuma Negara, serta Direktur Operasi II Waskita Karya Paulus Budi Kartiko.
Peninjauan dilakukan untuk memastikan proyek strategis senilai Rp4,1 triliun itu berjalan sesuai target.
Dalam kesempatan itu, Direktur Operasi II Waskita Karya Paulus Budi Kartiko mengungkapkan salah satu pekerjaan paling menantang telah berhasil diselesaikan, yakni pemasangan Steel Box Girder di atas jalur aktif Double-Double Track (DDT) Manggarai.
Pemprov DKI bersama Jakpro terus mendukung penyelesaian jalur Velodrome-Manggarai yang nantinya menghubungkan Jakarta Timur dengan Jakarta Pusat sekaligus memperkuat integrasi antarmoda di Stasiun Manggarai.
“Saat ini telah diselesaikan pemasangan Steel Box Girder di atas jalur kereta api aktif Double-Double Track (DDT) Manggarai, dengan window time terbatas kurang dari tiga jam. Rangkaian pemasangan girder dilakukan tanpa mengganggu operasional KRL maupun kereta antarkota yang melintasi jalur tersebut,” jelas Paulus dalam keterangan resmi, Rabu (15/7/2026).
Menurut Paulus, keberhasilan tersebut menjadi bagian dari komitmen Waskita dalam menerapkan standar Quality, Health, Safety and Environment (QHSE) selama proses pembangunan. Perseroan bahkan mencatatkan pencapaian 7,5 juta jam kerja selamat tanpa lost time injury sebagai bukti konsistensi penerapan keselamatan dan kesehatan kerja di tengah tantangan pembangunan infrastruktur di kawasan perkotaan yang padat.
Saat ini pembangunan memasuki tahap pengecoran slab deck pada struktur jembatan yang akan dilanjutkan dengan pemasangan beton precast parapet dan uditch. Paulus mengatakan seluruh pekerjaan ditargetkan selesai sesuai jadwal agar proses pengujian kereta dapat segera diperluas hingga Stasiun Manggarai. Ia menambahkan, uji coba kereta hingga Stasiun Kayu Manis telah beberapa kali dilakukan dengan hasil yang menunjukkan lintasan sepanjang 3,6 kilometer tersebut aman untuk dioperasikan.
“Dijadwalkan pada 1 Agustus mendatang pekerjaan slab track selesai dicor. Dengan begitu dapat mendukung persiapan pengujian train run sampai Stasiun Manggarai,” tuturnya.
Waskita Karya menegaskan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B bukan sekadar proyek konstruksi, melainkan wujud dukungan terhadap pengembangan transportasi publik terintegrasi di Jakarta. Paulus optimistis kehadiran jalur baru ini akan meningkatkan minat masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke angkutan umum.
“Kami optimis kehadiran LRT Jakarta Fase 1B tidak hanya menambah pilihan transportasi umum yang modern, tapi juga memudahkan mobilitas warga dan mendorong peralihan dari kendaraan pribadi ke transportasi umum. Pada akhirnya akan berdampak positif pada lingkungan karena mendukung target Net Zero Emission (NZE) pemerintah,” pungkasnya.
