HOLOPIS.COM, JAKARTA – Kabar yang sudah lama ditunggu pencinta mobil sport akhirnya muncul juga. Toyota secara resmi mengajukan pendaftaran merek dagang untuk nama GR MR2 dan GR MR-S, sebuah langkah yang memicu spekulasi kuat bahwa kebangkitan mobil legendaris MR2 tinggal menunggu waktu.
Langkah ini juga mengikuti berbagai petunjuk sebelumnya yang mengarah pada lahirnya generasi keempat dari ikon bermesin tengah tersebut.
Menurut laporan terbaru, GR MR2 diperkirakan akan menjadi bagian dari keluarga besar Gazoo Racing (GR), bergabung dengan sederet model performa lainnya seperti GR Yaris, GR Corolla, GR86, GR Supra, hingga GR Celica yang sangat dinantikan.
Bahkan Toyota juga tengah menyiapkan supercar flagship bernama GR GT, menandakan ambisi besar perusahaan di dunia mobil sport.
Pendaftaran merek dagang GR MR2 dilakukan ke kantor paten di Jepang pada 25 November 2025, sedangkan nama GR MR-S didaftarkan dua hari kemudian di Australia.
Belum jelas mengapa Toyota mematenkan dua nama sekaligus, namun kemungkinan keduanya disiapkan untuk segmen atau pasar berbeda.
Walau Toyota belum memberi konfirmasi resmi mengenai kehadiran MR2 baru, waktu pengajuan paten tersebut sangat mencurigakan.
Ditambah berbagai pernyataan dari internal perusahaan selama dua tahun terakhir, sinyal bahwa mobil tersebut tengah dikembangkan semakin kuat. Jika tidak ada hambatan, model barunya diprediksi meluncur sekitar 2027–2028.
Sejarah MR2 sendiri dimulai pada 1984, hadir sebagai mobil sport dua tempat duduk dengan konfigurasi mesin tengah dan harga yang terjangkau. Generasi keduanya bahkan dijuluki “Ferrari rakyat” karena desain dan performanya.
Generasi ketiga meluncur pada 1999 sebagai roadster ringan dengan nama berbeda-beda tergantung pasar, sebelum akhirnya dihentikan pada 2007.
Petunjuk kembalinya MR2 mulai terlihat sejak diperkenalkannya konsep FT-Se pada Japan Mobility Show 2023. Proporsi mobil tersebut langsung mengingatkan pada MR2 klasik.
Meski konsepnya listrik murni, laporan berikutnya menyebut adanya kemungkinan penggunaan mesin pembakaran internal.
Pada awal 2025, Toyota kembali memancing rumor dengan menampilkan prototipe GR Yaris M yang memakai mesin 2.0 turbo empat silinder yang dipasang di tengah. Para insinyur bahkan terang-terangan menyebut calon mobil baru itu sebagai “MR-sesuatu.”
Beberapa media Jepang juga menyebut bahwa GR Celica yang akan datang mungkin memakai layout mesin tengah. Namun pendaftaran dua nama baru GR MR2 dan GR MR-S membuat dugaan ini berubah. Toyota tampaknya ingin mempertahankan keduanya sebagai model yang berbeda.
Bahkan serial anime GRIP disebut-sebut sudah mengisyaratkan kebangkitan MR2 sejak lama. Kini, semua petunjuk itu akhirnya mulai terlihat jelas: MR2 sepertinya benar-benar akan bangkit.
