HOLOPIS.COM, JAKARTA – Honda New CBR250RR yang baru saja diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM), menggunakan mesin 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang compact untuk varian tertinggi, yakni varian SP dan SP Quick Shifter.
Mesin tersebut, bisa menghasilkan tenaga maksimal 31 kW (42 PS) pada rentang 13.000 rpm.
Untuk torsi maksimum yang dihasilkan yakni 25 Nm (2,5 kgf.m) pada 11.000 rpm. Mesin 250cc 2-silinder memberikan kelincahan pada CBR250RR sekaligus memperkuat performa sesuai konsep Total Control.
“Untuk varian SP Quick Shifter ada tambahan tenaga sebesar 2.5 kW dan torsi 1.7 Nm, agar saat dikendarai di perkotaan akan lebih terasa nyaman,” kata President Director AHM, Keiichi Yasuda, Senin (19/9).
Pada bgaian kaki – kaki, Honda memberikan peningkatan di bagian suspensi yang sudah dilengkapi dengan SFF-Big Piston. Sehingga bisa memberikan, rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara.
Dua varian tertinggi Honda New CBR250RR, juga sudah dilengkapi dengan ampu Hazard. Sementara itu, khusus varian SP Quick Shifter sudah dilengkapi dengan fitur Quick Shifter.
Fitur tersebut berfungsi mengoptimalkan perpindahan gigi, sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling.
“Dengan Quick Shifter ini, pengendara juga dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi,” jelas Yasuda.
Yasuda juga menjelaskan, ada empat mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan seperti Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off.
Ada juga fitur Assist/Slipper Clutch, yang berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara.
Terakhir ada fitur yang sudah ada mulai dari varian standar hingga yang tertinggi, yakni Throttle By Wire yang menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan.
Throttle By Wire menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.
