HOLOPIS.COM, JAKARTA — Industri otomotif nasional resmi memasuki era baru segmen komersial setelah PT Toyota-Astra Motor merilis kendaraan niaga bertenaga listrik penuh, Toyota Hilux Battery EV, di Jakarta.
Kehadiran pikap ramah lingkungan ini menjadi tonggak sejarah bagi Toyota di Indonesia karena memperluas opsi elektrifikasi ke sektor operasional bisnis dan komersial tugas berat.
Varian tercanggih dari jajaran Hilux generasi kesembilan ini dilepas ke pasar domestik dengan banderol mencapai Rp1,019 miliar On The Road Jakarta.
Harga tersebut sebanding dengan lonjakan teknologi yang ditawarkan, mengingat Hilux EV menjadi pikap listrik empat roda pertama Toyota yang dijual resmi untuk publik Tanah Air.
Dari sisi performa, pabrikan menyematkan sistem penggerak dual motor All-Wheel Drive yang mampu menyalurkan total tenaga puncak hingga 193 tenaga kuda.
Motor listrik bagian depan mampu menghasilkan daya 112 tenaga kuda dengan torsi 205 Nm, sementara motor belakang memberikan kontribusi sebesar 176 tenaga kuda dan torsi 268 Nm.
Kombinasi dua penggerak daya tersebut dirancang khusus agar kendaraan tetap tangguh saat melibas jalanan meliuk, medan berlumpur, hingga tanjakan terjal perkebunan.
Untuk menopang performanya, kendaraan ini dibekali baterai Lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh yang terpasang kokoh di bawah lantai sasis bertipe ladder frame.
Dalam satu kali pengisian daya penuh, pikap tangguh ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 240 kilometer berdasarkan standar uji WLTP atau mencapai 315 kilometer menurut metode NEDC.
Toyota juga menyematkan struktur pelindung khusus yang dinamai Diamond Shield untuk melindungi modul baterai dari hantaman benturan batu maupun puing-puing di medan off-road.
Secara visual, kendaraan niaga ramah lingkungan ini mengusung bahasa desain futuristik yang dijuluki Cyber SUMO dengan gril depan tertutup rapat tanpa lubang udara konvensional.
Bagian lampu utama telah mengadopsi teknologi proyektor LED berdesain sipit yang dipadukan dengan bumper aerodinamis untuk mengurangi hambatan angin saat melaju di jalan bebas hambatan.
Kendati menggunakan penggerak berbasis baterai, daya angkut bak belakang kendaraan ini tetap dipertahankan secara optimal dengan kapasitas muatan berkisar antara 715 hingga 750 kilogram.
