HOLOPIS.COM, JAKARTA – Info lowongan kerja (Info loker) tersedia di artikel ini. Diketahui, kini PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC) tengah membuka loker untuk beberapa posisi kerja, dimana di setiap posisinya dibutuhkan minimal pendidikan SMK.
Dilansir dari unggahan Instagram @kemnaker Senin (22/8), PT KCIC saat ini sedang membuka posisi CTC Technician, EMU In-Depot Mechanic Level 1 & 2, EMU Onboard Mechanic, Signalling Technician dan Onboard Signalling Technician.
Berikut ini kualifikasi lengkap dan deskripsi pekerjaannya.
Posisi CTC Technician
Kualifikasi
- Warga Negara Indonesia
- Pendidikan minimal SMK, jurusan Teknik Elektro, Teknik Kelistrikan
- Memiliki pengalaman kerja minimal 3 tahun di bidang persinyalan atau fasilitas operasi kereta api
- Mampu bekerja secara individu maupun tim
- Bersedia bekerja dengan sistem shifting
- Mampu berbahagasa Inggris lisan maupun tulisan
- Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan
Deskripsi Pekerjaan
- Melakukan perawatan peralatan CTC di pusat pengendalian peralatan persinyalan secara terpusat (CTC) kereta cepat Jakarta-Bandung
- Melakukan perbaikan dan pemecahan masalah peralatan CTC
- Menguasai hubungan yang saling terkait dan indeks teknis keselamatan peralatan serta detail teknisnya
- Menangani permasalahan peralatan dengan tepat waktu
Posisi EMU In-Depot Mechanic Level 1 & 2
Kualifikasi
- Warga Negara Indonesia
- Pendidikan minimal SMK, jurusan Teknik Mesin/Teknik Elektro/Teknik Otomotif
- Memiliki pengalaman kerja minimal 3 tahun di bidang (Manufaktur dan Maintenence Transportasi)
- Mampu bekerja secara individu maupun tim
- Bersedia bekerja dengan sistem shifting
- Mampu berbahagasa Inggris lisan maupun tulisan
- Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan
Deskripsi Pekerjaan
- Secara garis besar memeriksa, mendeteksi serta inspeksi EMU secara visual atau menggunakan Sistem Diagnosis kesalahan dan terbagi pada Level Satu dan Level Dua
- Bertanggung jawab atas perawatan dan perbaikan EMU secara terjadwal dan tidak terjadwal
- Memeriksa, mendeteksi serta inspeksi EMU secara visual dengan On-Board Dianosis Fault System
Posisi EMU Onboard Mechanic
Kualifikasi
- Warga Negara Indonesia
- Pendidikan minimal SMK, jurusan Teknik Mesin/Teknik Elektro/Teknik Otomotif
- Memiliki pengalaman kerja minimal 3 tahun di bidang (Manufaktur dan Maintenence Transportasi)
- Diutamakan berpengalaman di bidang sarana perkeretaapian
- Mampu bekerja secara individu maupun tim
- Bersedia bekerja dengan sistem shifting
- Mampu berbahagasa Inggris lisan maupun tulisan
- Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan
Deskripsi Pekerjaan
- Melaksanakan perbaikan dan melaporkan kejadian teknis tidak normal kepada authorized personel
- Bertanggung jawab dan memastikan keamanan atas operasional EMU dalam perjalanan
Posisi Signaling Technician
Kualifikasi
- Warga Negara Indonesia
- Pendidikan minimal SMK, jurusan Teknik Elektro, Teknik Kelistrikan
- Memiliki pengalaman kerja minimal 3 tahun di bidang persinyalan atau fasilitas operasi kereta api
- Mampu bekerja secara individu maupun tim
- Bersedia bekerja dengan sistem shifting
- Mampu berbahagasa Inggris lisan maupun tulisan
- Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan
Deskripsi Pekerjaan
- Melakukan perawatan peralatan persinyalan baik terhadap peralatan indoor dan outdoor secara rutin setiap hari dan periodik untuk memastikan peralatan persinyalan tetap handal
- Melakukan perbaikan terhadap peralatan persinyalan apabila terjadi kegagalan/gangguan
- Menangani permasalahan peralatan dengan tepat waktu
Posisi Onboard Signalling Technician
Kualifikasi
- Warga Negara Indonesia
- Pendidikan minimal SMK, jurusan Teknik Elektro, Teknik Kelistrikan
- Memiliki pengalaman kerja minimal 3 tahun di bidang persinyalan atau fasilitas operasi kereta api
- Mampu bekerja secara individu maupun tim
- Bersedia bekerja dengan sistem shifting
- Mampu berbahagasa Inggris lisan maupun tulisan
- Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan
Deskripsi Pekerjaan
- Melakukan perawatan peralatan ATP (Automatic Train Protection) Onboard agar peralatan ATP Onboard tetap handal
- Melakukan perbaikan terhadap peralatan ATP (Automatic Train Protection) Onboard apabila terjadi kegagalan/gangguan
- Menguasai hubungan yang saling terkait dan indeks teknis keselamatan peralatan serta detail teknisnya.
Sebagai informasi, Batas pendaftaran 31 Agustus 2022. Kirim lamaran melalui https://kcic.co.id/karir/ atau KLIK DI SINI.
Dapat diimbau bagi para pelamar untuk tetap lebih dulu memeriksa informasi tersebut di situs resmi atau media sosial terkait, agar terhindar dari hal yang tidak diinginkan.
