HOLOPIS.COM, JAKARTA – Toyota Innova Zenix Hybrid resmi diluncurkan di Indonesia, dan sudah mulai banyak dipesan. Dengan mesin hybrid, Toyota mengklaim penggunaan bahan bakar akan lebih irit dan ramah lingkungan.
Innova Zenix Hybrid EV, bekerja dengan memadukan mesin bensin dan motor listrik secara otomatis. Dikutip Holopis.com dari akun Instagram @toyotaid, Rabu (30/11), cara kerjanya saat start, motor listrik bekerja ketika berkendara.
Selanjutnya saat berkendara normal, mesin bensin dan motor listrik secara otomatis bekerja bergantian sesuai dengan kebutuhan pengendara. Mesin bensin dapat mengisi ulang baterai jika dibutuhkan.
Kemudian saat akselerasi, mesin bensin dan motor listrik bekerja sama secara otomatis ketika berakselerasi. Lalu saat pengereman, baterai secara otomatis akan terisi dengan regenerative braking.
Spesifikasi Innova Zenix Hybrid EV
Mobil hybrid Toyota ini punya mesin TNGA 2.000 cc berkode M20A-FXS 1.987 cc empat silinder Dual VVT-i. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm.
Ditambahkan dengan motor listrik berdaya 133 PS dengan torsi maksimal 205,9 Nm, mobil ini mampu menghasilkan tenaga gabungan hingga 186 PS.
Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV dibekali baterai hybrid Ni-MH yang dikemas dalam paket compact dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.
Toyota Kijang Innova Zenix dilengkapi dengan transmisi CVT berkode K120. Transmisi ini mengombinasikan sabuk baja dan gigi transmisi yang dapat memperlebar jangkauan rasio transmisi.
Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual. Ada juga uphill/downhill shift control untuk melewati rute pegunungan. Khusus tipe Hybrid, ditambahkan mode berkendara EV selain Eco, Normal, dan Power.
